Uw glascoating heeft de afgelopen jaren zijn werk gedaan: uw lak beschermd tegen vuil, UV-straling en de dagelijkse belasting van weer en verkeer. Coatings gaan echter niet voor altijd mee. Op enig moment kan de coating aan vervanging toe zijn of wilt u overstappen op een andere vorm van bescherming. In deze blog leest u hoe het verwijderen van glascoating in zijn werk gaat, wanneer het nodig is en waarom u dit beter aan een specialist overlaat.
Er zijn verschillende redenen om een bestaande glascoating te laten verwijderen. Een aantal veelvoorkomende redenen zijn:
De coating is aan het einde van zijn levensduur. Een goede glascoating gaat vaak zes jaar of langer mee, maar geen enkele coating houdt eeuwig zijn optimale werking. Na verloop van tijd nemen de hydrofobe eigenschappen af.
U wilt een nieuwe of andere coating aanbrengen. Voor een goede hechting van een nieuwe coating moet de bestaande volledig verwijderd zijn.
U stapt over op een andere vorm van bescherming. Voor een andere vorm van bescherming, zoals Paint Protection Film, moet de lak eerst volledig blootgesteld worden.
Er zitten zichtbare imperfecties in de coating. Denk aan hologrammen, strepen of dofheid door verkeerd aanbrengen of veroudering.
Uw auto wordt verkocht. De nieuwe eigenaar wil met een schone lak beginnen.
Nee, niet echt. Een glascoating slijt geleidelijk. U merkt dit doorgaans aan het langzaam afnemen van de water- en vuilafstotende werking: waar water eerst mooi afparelt, blijft het na een aantal jaren langer op de lak liggen. Ook de glans wordt subtieler.
Wat overblijft van een verouderde coating is echter zelden gelijkmatig verdeeld over de auto. Op de motorkap, waar de zon direct op inwerkt, is de coating vaak eerder versleten dan op de portieren. Voor een gelijkmatig eindresultaat is actief verwijderen daarom bijna altijd nodig.
In theorie zijn er online chemische ontcoaters te vinden die beloven een coating op te lossen. In de praktijk is dit vrijwel altijd een slecht idee. De reden: een glascoating heeft zich hard aan de lak gebonden en laat zich niet zomaar chemisch afbreken. De middelen die dit werkelijk voor elkaar krijgen, zijn zo agressief dat ze ook de lak zelf aantasten.
Handmatig schuren of afkrabben is helemaal geen optie: u krast de lak dieper dan de coating zit en creëert schade die u vervolgens moet laten herstellen. Wat overblijft, is een professionele aanpak. Meer over de risico’s van doe-het-zelfcoatingwerk leest u in onze blog over het zelf aanbrengen van glascoating, waar dezelfde principes gelden.
Bij Wraptor verwijderen wij glascoating met een gecontroleerd polijstproces. De coating wordt laag voor laag afgebroken, zonder onnodige belasting van de onderliggende lak.
Onze specialisten bekijken eerst hoe de coating er op dit moment aan toe is en in welke conditie de lak eronder verkeert. Deze inspectie bepaalt welke producten en welke techniek nodig zijn. Een dikke, harde coating vraagt om een andere aanpak dan een coating die grotendeels versleten is.
Verder meten wij op meerdere plekken de dikte van de laklaag. De lak is beperkt in dikte en polijsten haalt daar een fractie van weg. Deze meting zorgt ervoor dat wij ruim binnen veilige marges werken.
Voordat wij aan het polijsten beginnen, wordt de auto grondig gereinigd en gedecontamineerd. Alle vliegroest, teerdeeltjes en vuil worden verwijderd. Zo werken wij op een schone ondergrond en voorkomen wij dat vuildeeltjes tijdens het polijsten in de lak worden gedrukt.
Met een polijstmachine en de juiste combinatie van producten verwijderen wij de coating. Dit gebeurt in meerdere passes: elke passage verwijdert een dun laagje. Onze specialisten weten als geen ander waar ze op moeten letten tijdens dit proces.
Voor auto’s met een bijzonder harde of hardnekkige coating combineren wij verschillende gradaties van polijstpasta, van grover naar fijner. Het resultaat: een lak die volledig coatingvrij is en tegelijkertijd zijn glans heeft teruggekregen.
Na het polijsten controleren wij het volledige oppervlak op resten van coating en op eventuele oneffenheden. Waar nodig doen wij een laatste afwerkingsronde met een fijne polijstpasta, zodat de lak strak wordt opgeleverd.
Uw auto is nu klaar voor de volgende stap: een nieuwe coating, een andere vorm van bescherming of gewoon in de originele lak.
Zonder coating staat uw lak weer bloot aan alle invloeden van buitenaf. Dat is vaak juist de bedoeling, omdat u iets nieuws wilt aanbrengen. Een paar veelvoorkomende vervolgstappen die worden genomen bestaan uit het aanbrengen van een nieuwe coating of het overstappen op bijvoorbeeld Paint Protection Film. Hiervoor zit u bij ons ook goed en dit kunnen we direct combineren.
Veel klanten kiezen ervoor om direct een nieuwe glascoating of keramische coating te laten aanbrengen. Doordat de lak nu volledig bloot ligt en net gepolijst is, hecht de nieuwe coating optimaal. Het resultaat is een frisse start met een bescherming die weer jarenlang meegaat.
Voor autoliefhebbers die maximale bescherming zoeken, is Paint Protection Film de aangewezen volgende stap. PPF beschermt niet alleen tegen vuil en UV-straling, maar ook tegen fysieke schade zoals steenslag en krassen.
Sommige klanten kiezen ervoor om na het verwijderen geen nieuwe bescherming aan te brengen, bijvoorbeeld voorafgaand aan een verkoop. In dat geval is regelmatig wassen en waxen belangrijk om de lak in goede conditie te houden.
Een paar signalen dat het moment is aangebroken:
Water parelt niet meer af zoals u gewend was; het blijft in vlakken op de lak liggen.
De glans is afgenomen en uw auto oogt matter dan voorheen.
Vuil en insecten blijven langer plakken en zijn moeilijker te verwijderen bij een wasbeurt.
U ziet visuele imperfecties in de coating zelf, zoals strepen of hologrammen.
Uw coating is ouder dan de garantieperiode die de fabrikant of installateur destijds opgaf.
Twijfelt u of het al zover is? Onze specialisten kijken graag met u mee. Een korte inspectie geeft direct duidelijkheid over de staat van uw coating en of vervanging inderdaad zinvol is.
Wilt u weten of het tijd is om uw glascoating te vervangen, of heeft u vragen over het proces? Neem gerust contact met ons op. Onze specialisten adviseren u vrijblijvend over wat uw lak nu nodig heeft en welke bescherming daarna het beste past.
